אם יש קטגוריה שמשגעת את הציבור בישראל כרגע, זו קטגוריית ה-PHEV (פלאג-אין היבריד). הקסם ברור: מצד אחד אתם מקבלים רכב שנוסע את רוב הקילומטרז' היומי שלכם על חשמל נקי וזול, ומצד שני אתם משוחררים לגמרי מהחרדה של לחפש עמדת טעינה ציבורית פנויה באמצע כביש הערבה. אבל רכבי פלאג-אין, בגלל השילוב של שני מנועים וסוללה גדולה, מעולם לא היו זולים. מי שהחליט להחזיר את ההיגיון הכלכלי לסגמנט הזה הם בעיקר המותגים הסיניים, שחתכו את רף הכניסה והעבירו את התחרות לאזור המחירים העממי.
אספנו את חמש מכוניות הפלאג-אין הזולות ביותר שנמכרות כיום בישראל.
צילום: יצרן
BYD אטו 2 פלאג-אין
רמת גימור Active - מחיר: 138,000 שקלים
המותג הדומיננטי בשוק החשמלי בישראל שולח נציגות רשמית גם לעולם הנטען והוא מחזיק כרגע ברכב הפלאג-אין הזול במדינה. ה-אטו 2 בגרסת ה-DM-i ברמת הגימור אקטיב מגיע עם מנוע בנזין לצד מנוע חשמלי וסוללה של 18 קוט"ש. ההספק המרבי המשולב עומד על 212 כוחות סוס והדגם מציע טווח נסיעה חשמלי של עד 90 ק"מ בין טעינות. החבילה הזו כוללת מפרט בטיחות אקטיבי מלא ומסך מולטימדיה מרכזי המרכז את רוב מערכות הרכב, כמיטב המסורת של המותג.
צילום: יצרן
צ'רי אריזו 8 פלאג-אין
רמת גימור Comfort - מחיר: 160,000 שקלים
הנה המכונית הבאה ברשימה, והיא גם היחידה כאן שאינה רכב פנאי. צ'רי אריזו 8 מגיעה במרכב סדאן משפחתי גדול ומרווח עם בסיס גלגלים של 277 ס"מ. מערכת ההנעה משלבת מנוע 1.5 ליטר טורבו-בנזין ומנוע חשמלי, המפיקים יחד הספק משולב של 347 כוחות סוס. הסוללה בקיבולת של 18.2 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה מוצהר של 105 ק"מ על טהרת החשמל בלבד. רמת הגימור קומפורט כוללת לוח מחוונים דיגיטלי, מערך מערכות בטיחות אקטיביות ומסך מולטימדיה מרכזי גדול השולט במאפייני הרכב.
צילום: יצרן
MG EHS פלאג-אין
רמת גימור Luxury - מחיר: 176,000 שקלים
רכב פנאי מוכר של קונצרן SAIC שמציע עסקת חבילה תחרותית בסגמנט. רמת הגימור לקשרי מגיעה עם מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר ומנוע חשמלי, המייצרים הספק משולב של 272 כוחות סוס. הסוללה בדגם זה מספקת טווח נסיעה חשמלי רשמי של כ-100 ק"מ. האבזור של גרסת המבחן כולל מצלמות היקפיות וחלון גג חשמלי, כאשר במרכז הקונסולה מותקן מסך מולטימדיה מרכזי גדול דרכו מתפעלים את מערכות השמע, הניווט והגדרות הבטיחות.
צילום: יצרן
ג'אקו 7 פלאג-אין
רמת גימור Elegance - מחיר: 180,000 שקלים
המותג ג'אקו הפך לאחד הלהיטים של טבלאות המסירות, וגרסת הפלאג-אין של רכב הפנאי שלו ברמת גימור אלגנס מתברגת ברשימה. מתחת לעיצוב הקובייתי והנוקשה מסתתרת יחידת כוח הכוללת מנוע 1.5 ליטר טורבו-בנזין ומנוע חשמלי, שמפיקים יחד נתון של 342 כוחות סוס. הסוללה בקיבולת 18.3 קוט"ש מעניקה טווח נסיעה רשמי של 91 ק"מ על החשמל. תא הנוסעים עודכן לאחרונה עם תוספות אבזור תפעוליות, והוא מובל על ידי מסך מולטימדיה אנכי ענק בגודל 13.2 אינץ' השולט בכלל מערכות המידע והנוחות.
צילום: יצרן
MG S9 פלאג-אין
רמת גימור Comfort - מחיר: 190,000 שקלים
את החמישייה שלנו סוגר רכב פנאי בגודל בינוני, אבל מהגדולים שבהם. הרכב מציע 7 מושבים ומרחב פנימי מרשים, כשיחידת ההנעה ההיברידית-נטענת משלבת מנוע בנזין ומנוע חשמלי שמפיקים יחד הספק של 299 כ"ס. גודל הסוללה הוא 24.7 קוט"ש וטווח הנסיעה החשמלי הוא כ-100 ק"מ, טווח שמאפשר התניידות יומיומית ללא שימוש בדלק. לצד זה אבזור עשיר הכולל מערך בטיחות אקטיבי מקיף וכמו כן הרכב קיבל את ציון הבטיחות המרבי במבחן הריסוק של יורוNקאפ.
