בכל פעם שיצרנית רכב סינית מוציאה הודעה לעיתונות עם הביטוי "ראשונה בעולם", הרפלקס המותנה של עיתונאי רכב ותיק הוא לגלגל עיניים. בדרך כלל מדובר באיזה מסך מגע בצורת משושה או עוזרת קולית שיודעת להזמין נודלס תוך כדי עקיפה. אבל הפעם, כשג'ילי מציגה את ה-Xingyao 6 EF, כדאי לעצור רגע את הציניות ולהסתכל על ההנדסה.
בואו נעשה סדר בהיסטוריה לפני שמישהו מתלהב יתר על המידה: מנועים ששותים אלכוהול הם לא המצאה סינית. בברזיל נוסעים על אתנול מקני סוכר כבר משנות ה-70, ובמרוצי האינדי בארה"ב שרפו מתנול טהור עוד לפני שלג'ילי היה מפעל למקררים. גם רכבי Flex-Fuel שיודעים לערבב דלקים קיימים עשורים. אז איפה בכל זאת ה"ראשונה בעולם" של ג'ילי? בשילוש הקדוש והסדרתי: פלאג-אין היברידי (PHEV) שיודע לעכל חשמל מהשקע, בנזין, ומתנול טהור - או כל קוקטייל ביניהם באותו מכל דלק.
הקסם הטכני כאן הוא לא המכל, אלא החיישן. מתנול ובנזין הם שני יצורים כימיים שונים לחלוטין. למתנול יש מספר אוקטן גבוה במיוחד, מה שמאפשר יחס דחיסה אגרסיבי ונצילות תרמית מרשימה של 48.15 אחוזים. כדי להבין כמה הנתון הזה חריג, כדאי לזכור שמנוע בנזין מודרני ממוצע, שלוגם אוקטן 95, מסתפק בנצילות תרמית של 30% עד 38% בלבד - כלומר, רוב האנרגיה של הדלק הולכת אצלו לאיבוד בצורת חום ורעש.
צילום: יצרן
מצד שני, למתנול יש אופי בעייתי. הוא קורוזיבי, כזה שאוכל אטמים וצנרת לארוחת בוקר ויש לו נטייה עקשנית לסרב להידלק כשקר בחוץ. בג'ילי פתרו את זה, לטענתם, עם הזרקה ישירה בלחץ של 350 באר והצתה מחוזקת שמניעה את העסק גם במינוס 40 מעלות, בעוד חיישן ריכוז דוגם בזמן אמת מה בדיוק זורם בצינור ומכייל את מפת ההצתה. מרשים? לגמרי.
אבל הפיזיקה, כמו תמיד, לא עושה הנחות לשום נתון שיווקי. על בנזין וסוללה מלאה הרכב מגרד 1,880 ק"מ, לפי היצרן כמובן. על מכל מלא במתנול וסוללה? הטווח צונח ל-1,250 ק"מ. למה? כי צפיפות האנרגיה של מתנול היא בערך חצי מזו של בנזין. במילים פשוטות: גם עם נצילות תרמית של כמעט 50%, כדי לקבל את אותו פיצוץ בצילינדר, המנוע צריך לשתות כמעט כפול דלק.
אז איפה הרעיון הזה מושלם ואיפה פחות?
בצפון סין הקפואה, למשל, שם סוללות ליתיום הופכות בחורף למשקולות חסרות תועלת, ולממשלה יש עודפים עצומים של מתנול זול המיוצר מפחם או מפסולת - זה פתרון גאוני. הנהג מקבל 230 ק"מ חשמליים ליום-יום, וכשצריך לחצות ערבה קפואה, מתדלקים אלכוהול בזול וממשיכים לנסוע.
צילום: יצרן
אצלנו? פחות. מעבר לעובדה שאין פה משאבת מתנול אחת לרפואה, תזכרו שמדובר בחומר רעיל בטירוף. שלוק קטן של 30 מ"ל מתנול שולח אתכם לעיוורון מוחלט, ו-50 מ"ל כבר מזמינים חלקה בבית העלמין. בעולם שבו נהגים עדיין מתבלבלים בין סולר לבנזין וממלאים אוריאה לתוך מכל הדלק, תדלוק עצמי של רעל קטלני בתחנות דלק ציבוריות הוא מתכון לצרות. אגב, זה לא ששתיית בנזין רגיל זה משהו שיכול להרוות את צימאונכם, פה יש נזק לריאות. אם כאן יש ריח וצבע, בניגוד למתנול, שנראה כמו מים לכל דבר.
ואם נרפה רגע מהשוק הישראלי, אז ג'ילי הוכיחה שוב שהיא מעצמה הנדסית שלא מפחדת ללכת נגד הזרם החשמלי הטהור. ה-Xingyao 6 EF היא מכונה מבריקה טכנית, אבל ממש.
